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合安九高铁安九段或明年开工 合肥至九江1个多小时

2015-10-22 22:09阅读:651次btcbd
10月22日讯:

 

  从12306官网查询到,目前,从合肥坐火车到九江共有6趟普速列车,历时最少4小时09分。而据宁安铁路有限责任公司一名工作人员介绍,合安九高铁建成后,合肥至九江只需1个多小时,合肥到安庆则只需不到1个小时。
  
  《合安九高铁安九段或明年开工合肥至九江1个多小时-365淘房》安庆至九江段环评启动
  
  中铁第四勘察设计院集团近日发布了《新建安庆至九江铁路环境影响报告书》,按照环评书中的介绍,安庆至九江段将修建时速为350公里的高铁项目。
  
  安庆至九江高铁线路起于安徽省安庆市,经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山,新建线路正线全长199.948km,相关联络线总长26.728km。其中,新安庆西至庐山段设计速度目标值350km/h、新安庆西至安庆段设计速度目标值200km/h。全线近期设车站9处、线路所2处,新建特大、大桥165.2km/30座,新建隧道12.965km/9座。
  
  根据环评公示内容,安庆至九江高铁工程投资估算总额344亿元,项目资本金由中国铁路总公司和安徽、湖北、江西三省共同出资。安庆至九江高铁工程计划明年开工,建设总工期4年半(54个月),其中长江特大桥总工期4年。
  
  合肥至九江只需1个多小时
  
  从12306官网查询到,目前,从合肥坐火车到九江共有6趟普速列车,历时最少4小时09分。而据宁安铁路有限责任公司一名工作人员介绍,合安九高铁建成后,合肥至九江只需1个多小时,合肥到安庆则只需不到1个小时。
  
  建成后合肥至安庆将缩至40分钟
  
  记者近日获悉,合肥-安庆-九江快速客运专线项目预可研审查已经完成,全线可研报告初稿拟于本月底报国家发改委审查,按计划争取年内开工建设项目控制性工程,征迁工作同时启动。据了解,合安九客运专线由两个项目组成,合肥-安庆段计划先行建设,另外一段为安庆(池州)-九江段。
  
  合安九客运专线停靠站包括:合肥南站、肥西站、舒城东站、庐江南站、桐城东站、安庆北站、潜山南站、太湖东站、宿松站、湖口站和九江站
  
  根据计划,合安九客运专线将于今年年内开工,工期为4年,计划在2019年正式通车。预可研报告建议设计时速350公里,也就是说未来合肥至安庆最快40分钟便可抵达。合肥到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右。
  
  对于合安九客专安庆站的选址,目前已经确定设在茶岭镇,该站将成为合安九客运专线上的重要枢纽站点,也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点。该站设计方案尚未最终确定。据透露,合安九客运专线在安庆境内设有五个站点。
  
  合安九高铁
  
  位于安徽省西南部,线路北起合肥市,依次经合肥市肥西县,六安市舒城县,合肥市庐江县,安庆市桐城市、怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县,跨长江经过湖北省黄冈市黄梅县,至江西省九江市。
  
  据介绍,合安九高铁项目投资估算总额约356.8亿元,其中合安段估算投资约284亿元,合肥枢纽西环线及货车联络线工程估算投资约72.8亿元。
  
  打通合肥南向通道
  
  “实际上,合安九高铁就是新京九通道的组成部分,是合肥正南方向的一条通道。”合肥市发改委相关负责人表示,合安九高铁南接昌九城际铁路,远期接入昌九客运专线,形成南昌到北京的又一条高铁通道,对于江西、安徽两省对接京津冀地区具有重要意义。线路北连合肥枢纽与沪汉蓉、合蚌、合福、商合杭客专衔接,向北可达皖东北及苏北、山东;中与宁安城际、阜六景铁路衔接,延伸向南经九江地区可达环鄱阳湖生态经济区及粤东地区。
  
  根据计划,合安九客专将于今年年内开工,工期为4年,计划在2019年正式通车。建成后,合肥至安庆最快40分钟便可抵达,合肥至九江仅需1个多小时,到南昌将缩短至2小时左右,合肥到深圳将缩短至6小时左右。目前,合肥至南昌乘高铁最快4个多小时,至深圳最快也要7个多小时。
  
  芜湖至九江未来不到2个小时
  
  根据环评公示内容,安庆至九江高铁工程投资估算总额344亿元,项目资本金由中国铁路总公司和安徽、湖北、江西三省共同出资。
  
  安庆至九江高铁工程计划明年开工,建设总工期4年半(54个月),其中长江特大桥总工期4年。
  
  记者了解到,目前,从芜湖坐火车到九江,需要5至7个小时的时间。据宁安铁路有限责任公司相关人士介绍,安庆至九江高铁建成后,芜湖至九江只需不到2个小时的时间,芜湖至南昌只需不到3个小时的时间。
  
  芜湖可通过宁安高铁接上规划中的京九高铁线
  
  值得一提的是,随着京霸(北京—河北霸州)铁路、合肥到安庆高铁、安庆到九江高铁、昌吉赣客专的项目环评陆续进入公示,京(北京)九(香港九龙)高铁走向逐步清晰。京九高铁全线长约2400公里,将可能途经我省的亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆五市。
  
  记者了解到,商合杭高铁、合肥到安庆高铁、安庆到九江高铁都是按照350公里/小时的速度设计。根据京霸铁路、昌吉赣客专的环评公示,时速设计也确定为350公里。这意味着,作为国家干线,京九高铁或将采用时速350公里的设计。
  
  芜湖可通过宁安高铁接上规划中的京九高铁线,芜湖南下的时间将进一步缩短。未来,芜湖通过宁安高铁,经安庆、九江,可转至南昌、赣州、龙川、河源、惠州、东莞、深圳、香港九龙等地。
  
  池州至九江还将规划建客运专线
  
  池州至九江还将规划修建铁路客运专线,不过,池九客专尚在规划中,动工修建的时间将会比安庆至九江高铁晚很多。
  
  记者了解到,池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州-东至-彭泽-湖口-九江,该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。目前,池州市正积极争取将该项目纳入国家和省“十三五”规划。
  
  池州至九江铁路客运专线建成后,芜湖至九江的乘客,可通过宁安高铁至池州,再经池九客专至九江;也可乘坐宁安高铁到安庆,再经安庆九江高铁至九江。
  
  京九高铁线设计时速或为350公里
  
  随着京霸(北京-河北霸州)铁路、合安九高铁、昌吉赣客专的项目环评陆续进入公示,京(北京)九(香港九龙)高铁走向逐步清晰。京九高铁全线长约2400公里,将可能途经我省的亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆五市。
  
  商合杭高铁、合肥到安庆高铁、安庆到九江高铁都是按照350公里/小时的速度设计。根据京霸铁路、昌吉赣客专的环评公示,时速设计也确定为350公里。这意味着,作为国家干线,京九高铁或将采用时速350公里的设计。